USB Lavoro Privato Bari contesta la riduzione del riposo giornaliero rispetto alle undici ore previste dalla disciplina ordinaria e, di fronte al mancato riscontro alla richiesta di incontro urgente del 4 novembre, ha aperto le procedure di raffreddamento e conciliazione propedeutiche allo sciopero, chiedendo al Prefetto di Bari di convocare le parti.

La questione era già stata portata all’attenzione degli organi di vigilanza. Dopo la segnalazione USB del gennaio scorso sulle condizioni di lavoro a ONAF, l’Ispettorato del Lavoro Area Metropolitana Bari-BAT aveva comunicato, nel luglio 2026, la conclusione degli accertamenti e l’adozione dei provvedimenti di competenza. Oggi ci troviamo nuovamente a contestare turni che lasciano soltanto otto ore tra una prestazione e l’altra.

La salute dei Lavoratori non può diventare la variabile sulla quale far quadrare l’organizzazione dell’appalto. Garantire la continuità del servizio richiede organici adeguati, sostituzioni e una programmazione sostenibile. Ridurre il tempo necessario al recupero psicofisico significa scaricare sui Lavoratori il peso delle scelte aziendali.

USB ha già espresso formalmente il proprio dissenso rispetto a eventuali accordi aziendali di riduzione dei riposi sottoscritti da altre organizzazioni sindacali, contestando l’applicabilità delle relative clausole degli accordi aziendali ordinari ai propri iscritti dissenzienti. La firma di altre sigle non cancella questa opposizione e non esonera l’azienda dal dimostrare i presupposti e le garanzie di qualsiasi deroga invocata.

Chiediamo la sospensione delle sequenze contestate, la consegna degli eventuali accordi derogatori e un confronto concreto sui turni e sulla dotazione organica delle portinerie di Bari. Futura 21 deve rendere trasparenti il numero degli addetti, gli inquadramenti e i criteri con cui vengono organizzate le sostituzioni e l’impiego su più postazioni. Anche Ferservizi, destinataria per conoscenza della comunicazione USB, è chiamata a prestare attenzione alle condizioni di lavoro nell’appalto.

Abbiamo aperto il percorso che può condurre allo sciopero. Ora pretendiamo risposte e impegni verificabili.
Se l’azienda continuerà a ignorare le richieste dei Lavoratori, USB porterà avanti la mobilitazione fino all’astensione dal lavoro.

USB LP Bari

L’RLS USB ha già inviato una formale segnalazione contestando il fatto che questa nuova attività non risulta essere stata preventivamente valutata e discussa con gli RR.LL.SS. secondo quanto previsto dal D. Lgs. 81/08. La segnalazione è stata trasmessa anche agli organi competenti di Puglia e Basilicata.

Non basta dire che una manovra è sicura.
La sicurezza va valutata, documentata e discussa con i rappresentanti dei Lavoratori!

Ma oltre alle questione legata alla sicurezza, c’è anche quella legata ai tempi accessori: a differenza della USB che non ha sottoscritto alcun accordo di categoria proprio per pretendere migliori condizioni anche economiche rispetto a quelle presentate dalla controparte datoriale (come l’indennità domenicale), CGIL, CISL, UIL, FAISA-CISAL, UGL e ORSA hanno invece già sottoscritto l’accordo di secondo livello del personale di guida che fissa in 10 minuti il post a fine turno.

E adesso FAL pretende di aggiungere un’altra attività dentro quegli stessi 10 minuti!
Prima si cristallizzano i tempi. Poi si aumenta il lavoro.
PER NOI QUESTA È UNA FORZATURA INACCETTABILE!

Quindi la domanda è semplice: SE AUMENTANO LE ATTIVITÀ, PERCHÉ I TEMPI DEVONO RESTARE GLI STESSI?

Ciò che ci fa rimanere sconcertati e profondamente amareggiati è che tutto questo avviene mentre la trattativa sul secondo livello non è ancora conclusa, con una convocazione prevista per il prossimo 18 novembre quando saremo chiamati a decidere sulla sottoscrizione o meno degli accordi.

Nel frattempo gli Operatori di Esercizio hanno già sul tavolo la questione della doppia interruzione del turno, prevista nella parte generale dell’accordo e per la quale abbiamo espresso la nostra contrarietà. Adesso si aggiunge anche una nuova disposizione unilaterale sui tempi di post.

NON SI PUÒ PARLARE DI TRATTATIVA E POI IMPORRE DECISIONI IN MODO UNILATERALE!

Per questo le Rappresentanze Sindacali Aziendali della USB Lavoro Privato Bari e Matera hanno aperto la prima fase delle procedure di raffreddamento e conciliazione chiedendo che fino alla conclusione delle procedure FAL sospenda la disposizione e non adotti ulteriori iniziative unilaterali.

PIÙ MANSIONI NON POSSONO SIGNIFICARE GLI STESSI TEMPI

NON SI AGGIUNGE LAVORO GRATIS

NON SI FIRMA A SCATOLA CHIUSA

Se FAL vuole chiudere la trattativa, deve smettere di alimentare il conflitto.

SE SI SCEGLIE LA STRADA DELLE IMPOSIZIONI, USB RISPONDERÀ FINO IN FONDO!

L’Amministrazione ha dichiarato di voler favorire una maggiore stabilità del lavoro, ma ha rappresentato ostacoli alla possibilità di avviare nell’immediato il percorso proposto dalla USB attraverso una società in house, richiamando il quadro normativo e la nuova procedura d’appalto.

Rileviamo però che, mentre la mobilitazione era in corso e si chiedeva un confronto sull’internalizzazione, con Determinazione dirigenziale n. 1518 del 14 ottobre l’Amministrazione ha approvato definitivamente gli atti di gara per il “Servizio di gestione della Biblioteca Prospero Rendella e dell’info point”, dando mandato all’Ufficio Appalti di avviare la procedura aperta con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa. Una scelta che avrebbe meritato un confronto preventivo con chi chiedeva di discutere un diverso modello di gestione.

Per questo come USB Lavoro Privato Puglia abbiamo chiesto l’introduzione negli atti di gara e nel contratto di una clausola espressa che disciplini la cessazione anticipata dell’affidamento in caso di internalizzazione o passaggio del servizio a una società in house, prevedendo anche le condizioni per un eventuale trasferimento graduale delle attività e il conseguente adeguamento del corrispettivo.

La nuova gara non deve chiudere per anni ogni possibilità di passaggio alla gestione pubblica.

Su questa proposta sono state sollevate obiezioni che non consideriamo sufficienti a escludere il percorso indicato. Nei prossimi giorni presenteremo un documento scritto, con riferimenti normativi ed esperienze realizzate in altri territori, per sottoporre al Comune soluzioni da esaminare nel merito, anche sotto il profilo organizzativo ed economico.

L’Amministrazione ha lasciato aperta la possibilità di proseguire nei prossimi mesi un confronto tecnico su una prospettiva programmata e graduale di internalizzazione. Raccogliamo questa disponibilità e chiediamo che trovi continuità in un tavolo permanente, con obiettivi definiti e tempi di verifica.

La volontà di rendere più stabile il lavoro alla Rendella deve tradursi in scelte politiche e amministrative coerenti.

La lotta ha aperto il confronto; la vertenza resta aperta finché non sarà individuato un percorso concreto per tutelare l’occupazione, riconoscere le professionalità e riportare il servizio nella gestione pubblica.

Ringraziamo tutte le realtà associative, culturali, studentesche, sociali e politiche che stanno sostenendo le Lavoratrici e i Lavoratori della Rendella.

La loro solidarietà ha dato forza alla mobilitazione e continuerà a essere importante nei prossimi passaggi.

La mobilitazione ha ottenuto un primo risultato: il Sindaco di Monopoli ha convocato la USB Lavoro Privato Puglia per il prossimo 21 ottobre, alle ore 16:30, per affrontare i temi della vertenza.

La lotta paga, sempre. Le Lavoratrici hanno scelto di organizzarsi e scioperare, portando le proprie richieste davanti all’Amministrazione e alla città. Ora alla convocazione devono seguire impegni concreti.

All’incontro chiederemo l’apertura di un tavolo permanente sulle possibili procedure di internalizzazione del personale, per tutelare l’occupazione e valorizzare le competenze di chi rende possibile il funzionamento della Rendella.

La nostra vertenza resta aperta. Continueremo a organizzarci e a mobilitarci finché il confronto non produrrà un percorso concreto: un servizio pubblico stabile deve riconoscere stabilità e diritti anche a chi lo garantisce.

Ringraziamo tutte le realtà associative, culturali, studentesche, sociali e politiche che stanno sostenendo le Lavoratrici e la nostra mobilitazione. La loro solidarietà dà forza alla vertenza e alla richiesta di una cultura pubblica fondata sui diritti di chi ci lavora.

Nel lavoro degli autoferrotranvieri, vibrazioni, posture prolungate e condizioni di lavoro usuranti espongono a rischi per la salute che richiedono prevenzione e tutele concrete. Le patologie legate al lavoro non possono essere liquidate come problemi individuali, lasciando soli i Lavoratori. Ne discuteremo con l’avv. Fabrizio Del Vecchio, allargando il confronto anche agli altri contesti lavorativi: dalla raccolta della documentazione sanitaria e lavorativa alla domanda di riconoscimento della malattia professionale presso l’INAIL, fino agli strumenti di tutela in caso di mancato riconoscimento.

Con Francesco Laterza, del Gruppo Nazionale USB Lavoro Privato – TPL, presenteremo i contenuti essenziali della piattaforma per il rinnovo del CCNL Autoferrotranvieri 2027–2029: aumenti salariali e adeguamento automatico delle retribuzioni al costo della vita, maggiori tutele per malattia e malattie professionali, protezione del personale inidoneo, misure contro le aggressioni e rafforzamento della sicurezza e dei diritti sindacali. Rivendicazioni che si accompagnano alla battaglia per un trasporto pubblico sottratto alle logiche del profitto.

Salari erosi, carichi di lavoro crescenti e salute sacrificata rendono ancora più necessaria la mobilitazione. L’incontro sarà anche un’occasione per costruire la partecipazione allo sciopero generale USB del 30 ottobre, contro il carovita, la compressione dei salari e le politiche di riarmo che sottraggono risorse ai servizi pubblici. Invitiamo le Lavoratrici e i Lavoratori di ogni settore a partecipare.

Basta profitti sulla nostra pelle: salute, salario e diritti si conquistano con la lotta!

Una solidarietà che porta nella città una domanda precisa: perché un servizio pubblico stabile deve continuare a poggiare su un lavoro il cui futuro viene rimesso in discussione a ogni scadenza d’appalto?

Come USB Lavoro Privato Puglia chiediamo al Comune di aprire un confronto concreto sull’internalizzazione del servizio e del personale, individuando gli strumenti necessari per salvaguardare l’occupazione e valorizzare le competenze maturate. La vertenza riguarda anche la salute e la sicurezza nei luoghi di lavoro, il riconoscimento professionale e le condizioni nelle quali il personale garantisce ogni giorno le attività della Rendella.

L’appello parte da un principio condiviso: «La cultura è un servizio pubblico. Il lavoro che la rende possibile va tutelato». Le Lavoratrici e i Lavoratori accolgono gli utenti, rendono accessibili il patrimonio e i servizi, contribuiscono alle iniziative culturali. La loro esperienza e il rapporto costruito con la comunità sono parte della qualità della Biblioteca e meritano stabilità e pieno riconoscimento.

Per questo il futuro della Rendella riguarda anche chi la frequenta, chi studia, chi promuove cultura e chi difende gli spazi pubblici. Le adesioni all’appello chiedono all’Amministrazione di ascoltare le ragioni della mobilitazione e di affrontarle prima che una nuova gara consolidi ancora una volta il sistema degli appalti.

Venerdì 16 ottobre, dalle 10:00 alle 12:00, si terrà un sit-in nello slargo davanti al Municipio di Monopoli, in via Garibaldi 6, per chiedere la convocazione di un incontro sulle ragioni della vertenza.

Se durante il sit-in della mattina non arriverà una convocazione da parte dell’Amministrazione comunale, la mobilitazione proseguirà dalle 17:00 alle 20:00 con un presidio all’esterno della Biblioteca “La Rendella”, in piazza Garibaldi 24.

Sottoscrivono e aderiscono all’appello:

• ANPI Monopoli – Sezione “Lidia Menapace”

• Associazione Ellisse

• Associazione “Mi riconosci?”

• Associazione “Progetto Donna”

• Cambiare Rotta

• Circolo ARCI Monopoli “Contrada100”

• Donne per la città – Presidio del Libro di Monopoli

• Ex Caserma Liberata

• Movimento Studentesco Autonomo AFAM

• OSA – Opposizione Studentesca d’Alternativa

• Rifondazione Comunista Circolo Marx

• Sinistra Italiana / Manisporche

• Spazio17

Ringraziamo tutte le realtà firmatarie e invitiamo la cittadinanza a partecipare. Il Comune deve assumersi la responsabilità del confronto: la continuità dei servizi culturali va costruita insieme alla tutela di chi li garantisce.

Basta appalti alla Rendella.
Internalizzare il servizio e tutelare il personale è una scelta di dignità del lavoro e di qualità della cultura pubblica.

Non perché non abbiamo provato a parlare. Al contrario: sono state segnalate le criticità, chiesto risposte, cercato il confronto con la cooperativa e con il Comune, coinvolto le istituzioni competenti. È stato fatto tutto quello che, in una situazione normale, dovrebbe servire a risolvere i problemi prima che diventino conflitti.

Ma forse alla Rendella il confronto funziona secondo una regola particolare: si può discutere di tutto, purché alla fine non cambi nulla.

Nel frattempo, il problema della climatizzazione resta, mentre le Lavoratrici e i Lavoratori continuano a garantire il servizio. Una soluzione molto comoda: la Biblioteca resta aperta e il problema, almeno finché è chi lavora a sopportarlo, può sembrare meno urgente.
È una logica curiosa. Quando il servizio funziona, funziona grazie al personale. Quando ci sono problemi, invece, il personale sembra diventare un dettaglio.

Ma sono i dettagli quelli che tengono aperta la Biblioteca.

E così la Rendella continua a rappresentare perfettamente il paradosso degli appalti pubblici: il servizio è stabile, il bisogno è permanente, il lavoro è indispensabile, ma chi lo svolge deve continuare a vivere nell'incertezza.

Una condizione evidentemente considerata normale.

Normale che una biblioteca pubblica abbia bisogno ogni giorno delle stesse persone, ma che il loro futuro possa essere rimesso in discussione ogni volta che scade un appalto. Normale che il Comune programmi una nuova gara mentre ancora si discute delle condizioni nelle quali il personale lavora.
Normale che si parli di cultura, valorizzazione, qualità e servizi alla cittadinanza e poi, quando si arriva alle Lavoratrici e ai Lavoratori che tutto questo lo rendono concretamente possibile, si torni alla vecchia e rassicurante parola: appalto.

Per noi non è normale affatto. E non è nemmeno inevitabile.

Se il Comune considera la Rendella un palcoscenico stabile della propria offerta culturale, deve assumersi anche la responsabilità di organizzare in modo stabile il lavoro necessario a garantirla. Continuare a esternalizzare un servizio strutturale significa invece trasferire all’esterno una parte della responsabilità pubblica, lasciando alle Lavoratrici e ai Lavoratori il costo dell’incertezza.

La domanda, allora, non è quale sarà il prossimo gestore. La domanda è perché debba esserci ancora un gestore esterno.

La Rendella deve essere un servizio pubblico anche nel lavoro che la sostiene.

Per questo il 16 ottobre sciopereremo. Non contro la Biblioteca, ma per affermare un principio preciso: la responsabilità pubblica non può fermarsi alla porta della Rendella, lasciando fuori proprio chi ogni giorno garantisce il funzionamento del servizio.

Lo sciopero nasce da una vertenza sul lavoro, ma pone una questione che riguarda il modo stesso in cui il Comune concepisce e organizza i propri servizi.

BASTA APPALTI ALLA RENDELLA.

INTERNALIZZARE IL PERSONALE È UNA SCELTA DI DIGNITÀ DEL LAVORO E DI QUALITÀ DEL SERVIZIO PUBBLICO.

16 OTTOBRE 2026: SCIOPERO ALLA RENDELLA

La parità deve trovare riscontro nelle condizioni quotidiane delle Lavoratrici e dei Lavoratori: nella possibilità di conoscere per tempo il proprio turno, crescere i figli, assistere un familiare con disabilità e fruire delle tutele senza subire penalizzazioni. Per questo chiediamo che il percorso di certificazione affronti direttamente le scelte compiute nella contrattazione aziendale.

Gli accordi sottoscritti da alcune organizzazioni sindacali consentono l’assegnazione del servizio al personale disponibile nell’intero arco della giornata solare e cambi turno con preavviso inferiore alle 48 ore. Per il personale viaggiante ferroviario prevedono inoltre superamenti del nastro lavorativo fino a tredici ore. La proposta aziendale per il personale automobilistico arriva a contemplare nastri fino a quindici ore.

Firmare queste disposizioni significa accettare un’organizzazione che lascia all’Azienda ampi margini per modificare gli orari e trasferisce sulle persone la difficoltà di riorganizzare gli impegni familiari e di cura. La priorità dichiarata alla volontarietà nei cambi turno non elimina questa criticità, soprattutto quando gli accordi ribadiscono che la copertura del servizio deve comunque essere garantita.

Le indennità economiche previste non restituiscono la possibilità di programmare il proprio tempo. Per chi deve accompagnare un figlio, organizzare un’assistenza o condividere le responsabilità genitoriali, un cambio turno comunicato a ridosso del servizio può comportare difficoltà e costi concreti. Riteniamo che queste clausole vadano in direzione opposta agli obiettivi di conciliazione che FAL dichiara di voler perseguire.

La nostra piattaforma propone una diversa organizzazione: contenimento dei nastri lavorativi, programmazione e comunicazione anticipata dei turni, preavvisi adeguati per le variazioni e distinzione tra disponibilità e riserva entro fasce orarie definite. La continuità del servizio deve essere sostenuta da una programmazione adeguata e da organici sufficienti, salvaguardando il tempo di vita delle persone.

Abbiamo inoltre chiesto piena fruibilità dei permessi previsti dalla legge 104, maggiori tutele per le persone con disabilità e per chi presta assistenza, misure migliorative per la maternità e la paternità e turni compatibili con i riposi per allattamento. La piattaforma comprende anche la richiesta di congedi straordinari retribuiti per tutelare la salute durante il periodo mestruale.

Sono rivendicazioni che chiediamo di riprendere nella trattativa. La stessa UNI/PdR 125:2022, riferimento del percorso di certificazione, dedica specifiche disposizioni alla genitorialità, alla cura e alla conciliazione tra vita e lavoro. Il Comitato Guida dovrà quindi misurarsi anche con gli effetti delle clausole contrattuali e delle modalità con cui vengono applicate.

Per la USB, la parità comprende il superamento delle discriminazioni che penalizzano le donne e il rispetto della dignità e dell’autodeterminazione di ogni persona, indipendentemente dal sesso, dall’orientamento sessuale e dall’identità o espressione di genere. Questo rispetto comprende anche chi non si riconosce nelle categorie binarie di uomo e donna o non desidera dichiarare la propria identità di genere.

Abbiamo richiesto informazioni sui compiti del Comitato, sulla politica e sul piano strategico aziendale, sugli obiettivi e sugli indicatori con cui saranno verificati i risultati. Chiediamo il coinvolgimento delle rappresentanze sindacali, la trasmissione dell’informativa annuale prevista e canali accessibili e riservati per le segnalazioni del personale.

Riapriamo il confronto sulle previsioni contrattuali sottoscritte con alcune OO.SS. che ostacolano la conciliazione tempo vita-lavoro. Gli impegni sulla parità devono incidere sui turni, sui diritti e sulle condizioni di lavoro: è su questi risultati che valuteremo il percorso aziendale.

Chiediamo che la proroga produca un cambiamento concreto per le Lavoratrici, i Lavoratori e l’utenza. Le risorse pubbliche dovranno garantire stipendi puntuali, turni regolari, sicurezza e collegamenti adeguati ai bisogni dei territori. La Regione dovrà assumere fino in fondo la propria responsabilità di programmazione e controllo, verificando il rispetto degli impegni delle imprese.

La nostra piattaforma riguarda tutte le imprese interessate dalla proroga. Chiediamo di inserire nel contratto:

• Stipendi puntuali e piena applicazione del CCNL. Corretti inquadramenti, indennità e contributi, controlli regionali sui pagamenti e penali progressive per i ritardi. In caso di mancata retribuzione, la Regione dovrà attivare tempestivamente gli strumenti di pagamento diretto degli arretrati consentiti dal regime contrattuale, recuperando le somme dall’affidatario.

• Turni rispettosi dei tempi di guida e di riposo. Verifiche anche sui servizi misti, divieto di frazionare le linee per aggirare le regole e organici sufficienti a coprire ferie, formazione e assenze. La carenza di personale non dovrà essere scaricata sulla sicurezza di chi guida e di chi viaggia.

• Esecuzione diretta dei servizi programmati. Divieto di subaffidamento ordinario e di affidamenti a cascata. Le sole eccezioni temporanee, documentate e autorizzate dovranno restare entro il 5% dei chilometri annui affidati. Anche ciascuna impresa consorziata dovrà rispettare il limite complessivo del 5% dei chilometri inizialmente assegnati per i trasferimenti ad altre esecutrici. Ogni passaggio dovrà salvaguardare occupazione e trattamenti acquisiti.

• Mezzi sicuri, accessibili e adeguati alla domanda. Manutenzione preventiva, climatizzazione funzionante e accessibilità su tutte le corse. Chiediamo il divieto contrattuale di passeggeri in piedi nei tratti esterni ai centri abitati e rinforzi per evitare che l’insufficienza dei posti ricada sul personale e sull’utenza.

• Protezione dalle aggressioni. Pulsanti fissi di emergenza funzionanti su tutti gli autobus entro tre mesi dall’avvio della proroga, senza rinviare gli obblighi di sicurezza già vigenti. Chiediamo formazione retribuita, prevenzione e assistenza sanitaria, psicologica e legale al personale aggredito.

• Depositi e luoghi di sosta dignitosi. Servizi igienici gratuiti, acqua potabile e spazi di riposo disponibili durante l’intera fascia di servizio. I turni dovranno prevedere tempi sufficienti per raggiungerli e utilizzarli.

• Controlli diretti della Regione e monitoraggio partecipato almeno ogni tre mesi. Le segnalazioni dovranno arrivare alla Regione senza filtri aziendali. Al confronto dovranno partecipare sindacati rappresentativi, rappresentanze del personale, RLS e utenti, comprese le persone con disabilità. Chiediamo esiti pubblici dei controlli e tutela dalle ritorsioni per chi segnala irregolarità in buona fede.

• Penali effettive per gli inadempimenti e informazioni tempestive all’utenza. Le imprese dovranno rispondere di ritardi, soppressioni imputabili, mezzi non conformi e mancati avvisi su disservizi e scioperi. Per le corse soppresse per adesione allo sciopero chiediamo la decurtazione del corrispettivo dei chilometri non percorsi, senza una penale aggiuntiva per lo sciopero legittimo. Le conseguenze economiche degli inadempimenti aziendali non dovranno essere riversate sulle retribuzioni del personale.

Queste richieste dovranno essere recepite nel contratto con obblighi verificabili, procedure di accertamento e risorse adeguate. Il finanziamento pubblico dovrà sostenere il lavoro e il servizio, impedendo risparmi ottenuti comprimendo diritti, manutenzione e sicurezza.

Rivendichiamo la gestione pubblica del TPL attraverso un’Azienda Regionale Pubblica della Mobilità. L’anno di proroga dovrà essere utilizzato come contratto ponte per preparare l’internalizzazione, con un programma di attuazione, scadenze verificabili e confronto sindacale, tutelando occupazione, anzianità e trattamenti economici e normativi.

Chiediamo alla Regione di dare un riscontro alle nostre proposte e di avviare questo percorso. Continueremo a sostenere queste rivendicazioni insieme alle Lavoratrici e ai Lavoratori: il diritto alla mobilità e la dignità del lavoro dovranno guidare le scelte sul futuro del trasporto pubblico pugliese.

In Puglia e Basilicata sono ancora troppe le situazioni nelle quali il Trasporto Pubblico non rappresenta una reale alternativa al mezzo privato. Il problema riguarda chi vive o lavora in territori scarsamente collegati, ma soprattutto le migliaia di persone che ogni giorno devono raggiungere aree industriali, produttive, logistiche, commerciali e turistiche nelle quali l’offerta di trasporto è insufficiente o del tutto assente.

La questione diventa ancora più evidente per chi lavora su turni. Se il primo autobus parte dopo l’inizio della prestazione o l’ultima corsa è prevista prima della fine del turno, l’esistenza formale di una linea non risolve alcun problema. Lo stesso vale per chi lavora nelle ore notturne, la domenica e nei giorni festivi, quando l’offerta di Trasporto Pubblico si riduce ulteriormente.

Per questo abbiamo chiesto alle due Regioni di intervenire innanzitutto sulla programmazione del TPL, aumentando i servizi nelle fasce oggi scoperte, anticipando e prolungando gli orari delle corse, rafforzando i collegamenti domenicali e festivi e costruendo servizi adeguati verso le principali aree industriali e produttive.

Una scelta che consentirebbe non soltanto di offrire una reale alternativa all’automobile, ma anche di intervenire indirettamente sul salario delle Lavoratrici e dei Lavoratori, riducendo una voce di spesa che oggi pesa sempre di più sui bilanci familiari.

Il problema, però, è che mentre il potenziamento del Trasporto Pubblico richiede programmazione e investimenti, il caro carburanti incide sui salari già oggi.

Per chi è costretto a percorrere quotidianamente decine di chilometri per raggiungere il proprio posto di lavoro, l’automobile non rappresenta una comodità ma uno strumento indispensabile per poter lavorare. L’aumento del costo dei carburanti trasforma questa mancanza di alternative in un’ulteriore erosione del salario reale, già gravato dai costi che l’utilizzo quotidiano del mezzo privato comporta: manutenzione, assicurazione, pneumatici, eventuali pedaggi e parcheggi, oltre alla progressiva usura del veicolo.

Una condizione che rischia di diventare ancora più pesante in una fase nella quale, anche in diverse aziende pubbliche e partecipate, vengono ridotte le possibilità di ricorso al lavoro agile. Naturalmente non tutte le attività possono essere svolte da remoto e una parte consistente del lavoro richiede necessariamente la presenza fisica; tuttavia, laddove le mansioni siano compatibili con il lavoro agile, ridurne l’utilizzo significa anche aumentare gli spostamenti casa-lavoro e trasferire ulteriori costi sulle persone.

È all’interno di questo quadro che la USB Lavoro Privato - Settore TPL propone a Regione Puglia e Regione Basilicata, nelle more del necessario potenziamento del Trasporto Pubblico e quale misura straordinaria per affrontare l’attuale fase di caro carburanti, l’istituzione di un Fondo regionale di sostegno alla mobilità casa-lavoro.

Non immaginiamo un generico “bonus benzina”, né tantomeno uno strumento destinato a incentivare strutturalmente l’utilizzo del mezzo privato. La proposta riguarda esclusivamente quelle Lavoratrici e quei Lavoratori che non dispongono di un servizio pubblico concretamente utilizzabile per raggiungere il proprio posto di lavoro.

Come base di confronto abbiamo proposto una soglia ISEE fino a 30.000 euro, prevedendo una modulazione del sostegno che tenga conto sia della condizione economica sia della distanza effettivamente percorsa tra abitazione e luogo di lavoro e delle giornate di effettiva presenza.

Riteniamo infatti che una misura di questo tipo debba avere una chiara funzione redistributiva: chi dispone di un reddito più basso e, nello stesso tempo, è costretto a percorrere ogni mese centinaia o migliaia di chilometri perché privo di un’alternativa pubblica deve ricevere un sostegno maggiore.

Ma la nostra proposta non si ferma al contributo economico.

Abbiamo chiesto che le richieste di accesso al Fondo e la ricognizione degli spostamenti casa-lavoro vengano utilizzate dalle Regioni anche per individuare le aree nelle quali il Trasporto Pubblico oggi non riesce a rispondere alla domanda reale di mobilità. Se centinaia di Lavoratrici e Lavoratori sono costretti ogni giorno a raggiungere con la propria automobile la stessa area industriale o produttiva, il problema non può essere affrontato soltanto riconoscendo loro un contributo: occorre programmare un servizio pubblico che raggiunga quell’area e lo faccia negli orari nei quali le persone entrano ed escono dal lavoro.

È questo il punto politico della proposta avanzata dalla USB.

Non vogliamo finanziare un modello di mobilità fondato sull’automobile privata. Vogliamo che le Regioni investano maggiormente nel Trasporto Pubblico, aumentino i servizi e inizino a programmare l’offerta anche sulla base degli orari e dei luoghi reali del lavoro.

Ma fino a quando questa alternativa non sarà concretamente garantita, riteniamo che non possano essere ancora una volta le Lavoratrici e i Lavoratori a sostenere interamente il costo delle carenze del sistema.

Il caro carburanti, per chi non dispone di alternative, non è soltanto un problema di mobilità: è una questione salariale. Ogni euro in più necessario per raggiungere il posto di lavoro è un euro sottratto a salari che hanno già perso potere d’acquisto sotto il peso dell’aumento generale del costo della vita.

È su questo terreno che chiediamo alle Regioni Puglia e Basilicata di assumersi una responsabilità politica precisa.

Non basta prendere atto dell’aumento dei carburanti. Servono risorse e scelte concrete.

Chiediamo alle due Regioni di individuare nell’immediato le risorse necessarie per finanziare una misura straordinaria di sostegno alla mobilità casa-lavoro, rivolta alle fasce di reddito individuate e a chi possa dimostrare l’assenza di un’alternativa pubblica concretamente utilizzabile.

Allo stesso tempo chiediamo che venga avviata una revisione della programmazione del Trasporto Pubblico Regionale e Locale, individuando le aree produttive e le fasce orarie oggi scoperte e destinando risorse all’aumento dei servizi.

Le due cose devono procedere insieme.

Sostenere oggi chi è costretto a prendere l’automobile e costruire le condizioni perché domani non sia più costretto a farlo.

Per questo la USB Lavoro Privato - Settore TPL chiede ai Presidenti delle Regioni Puglia e Basilicata e ai rispettivi Assessori ai Trasporti di convocare uno specifico tavolo di confronto, con l’obiettivo di verificare concretamente la possibilità di finanziare la misura già nell’attuale fase emergenziale e di individuare gli interventi necessari per rafforzare strutturalmente l’offerta di TPL.

La nostra proposta è sul tavolo. Ora serve una risposta politica.

Il costo delle carenze del Trasporto Pubblico e del caro carburanti non può continuare a essere scaricato sui salari.

Servono più autobus, più treni, più servizi e più Trasporto Pubblico. E, fino a quando questa alternativa non sarà realmente garantita, servono risorse per sostenere le Lavoratrici e i Lavoratori che non hanno altra possibilità che utilizzare il proprio mezzo.

Nel corso della riunione la Regione ha fornito un’informativa sul rinvio delle gare e sulla proroga dei contratti di servizio del TPL su gomma per ulteriori dodici mesi, richiamando le difficoltà economiche del settore, anche in relazione all’aumento dei costi del gasolio e degli altri costi di esercizio.

Per la USB LP Puglia questo passaggio deve aprire una discussione sul futuro del trasporto pubblico regionale. Limitarsi a spostare le scadenze, lasciando irrisolte le contraddizioni dell’attuale sistema, significherebbe ritrovarsi tra un anno con gli stessi problemi, ancora una volta scaricati sui Lavoratori e sull’utenza.

Nel nostro intervento abbiamo ribadito che il costo chilometrico assunto nella programmazione regionale non rappresentava adeguatamente il costo reale dei servizi. Una criticità che avevamo già posto alla Regione e che riguarda direttamente l’organizzazione del lavoro e la sicurezza.

Nelle realtà da noi segnalate, il servizio continua a essere organizzato senza garantire il pieno rispetto del Regolamento europeo n. 561/2006, laddove applicabile. Per i servizi regolari di linea con percorso superiore ai cinquanta chilometri, la programmazione deve tenere conto delle disposizioni sui tempi di guida, sulle interruzioni e sui riposi.

Il loro rispetto richiede organici adeguati e risorse coerenti con i fabbisogni effettivi. Se per garantire le corse e i riposi servono più conducenti, quel costo deve entrare nella programmazione e nel finanziamento del servizio. Il risparmio ottenuto attraverso la compressione dei riposi o l’intensificazione dei turni viene pagato dai Lavoratori e mette a rischio la sicurezza di tutti.

La sicurezza deve essere finanziata e garantita. Non può dipendere dalla disponibilità del personale a compensare le carenze del sistema.

Abbiamo inoltre evidenziato le conseguenze che la suddivisione degli affidamenti negli Ambiti Territoriali Ottimali potrebbe produrre sulle condizioni economiche del personale. L’assorbimento nella stessa azienda subentrante di Lavoratrici e Lavoratori provenienti da imprese diverse porterebbe con sé trattamenti retributivi e accordi aziendali differenti, con il rischio di consolidare disparità anche tra chi svolge le stesse mansioni.

Per questo chiediamo l’apertura di un percorso di contrattazione regionale del TPL, capace di tutelare integralmente i diritti e i trattamenti maturati e di costruire un miglioramento comune delle condizioni economiche e normative. L’armonizzazione deve avvenire verso l’alto: nessun Lavoratore deve perdere salario o diritti in nome della riorganizzazione dei servizi.

La questione decisiva rimane però la scelta politica del modello di gestione.

La USB LP Puglia rivendica il superamento del sistema delle gare e l’istituzione di un’Azienda Regionale Pubblica della Mobilità, attraverso un percorso di pubblicizzazione del TPL che riporti la gestione dei servizi sotto una responsabilità pubblica diretta.

Un’azienda regionale a capitale interamente pubblico consentirebbe di affrontare con una visione unitaria la programmazione delle reti, gli organici, il parco mezzi, gli investimenti e l’integrazione tra i servizi. È questa la prospettiva che chiediamo di costruire: servizi adeguati ai bisogni del territorio, occupazione stabile, retribuzioni tutelate e regolarmente corrisposte, piena applicazione delle norme sulla sicurezza.

La gestione pubblica deve accompagnarsi a trasparenza e partecipazione delle Lavoratrici, dei Lavoratori e degli utenti. Le risorse destinate alla mobilità devono sostenere il servizio, il lavoro e gli investimenti, sottraendoli alla ricerca del profitto e alla frammentazione delle gestioni.

Raggiungere una scuola, un luogo di lavoro o una struttura sanitaria è una condizione concreta per esercitare diritti costituzionali. La Regione deve assumersi la responsabilità di garantire questi collegamenti anche nelle aree interne e nei territori dove il servizio è meno remunerativo, ma altrettanto necessario.

Resta inoltre da affrontare la gestione del trasporto pubblico durante il periodo scolastico. Calendari e orari differenti, senza un coordinamento sufficiente con i servizi di trasporto, rendono più difficile programmare corse, mezzi e personale, con conseguenze sugli studenti, sulle famiglie e sui turni dei conducenti.

La USB LP Puglia ribadisce quindi la richiesta di un tavolo tra Regione, Ufficio Scolastico Regionale, aziende e organizzazioni sindacali, per armonizzare la programmazione scolastica e quella dei trasporti, nel rispetto dell’autonomia delle scuole. In questo confronto va valutata anche la proposta già avanzata dalla nostra organizzazione sulla settimana scolastica dal lunedì al venerdì, laddove compatibile con le esigenze didattiche, garantendo i collegamenti necessari e condizioni di lavoro rispettose dei riposi.

Per quanto riguarda la proroga dei servizi su gomma per dodici mesi, la USB Lavoro Privato Puglia sta già lavorando a una serie di proposte da trasmettere alla Regione Puglia, affinché questo periodo produca interventi concreti e apra un percorso di cambiamento.

Chiediamo che il confronto prosegua con tempi definiti e impegni verificabili. I Lavoratori e i cittadini pugliesi hanno bisogno di un trasporto realmente pubblico, sicuro, accessibile e dignitoso.

Le gare possono essere rinviate. La sicurezza, i salari e il diritto alla mobilità richiedono risposte adesso.

Dietro la qualità delle attività offerte alla cittadinanza, però, continua a esserci un modello fondato sull’esternalizzazione del lavoro che, per USB, deve essere definitivamente superato.

Le lavoratrici e i lavoratori della Rendella non svolgono semplici attività accessorie. Contribuiscono quotidianamente al funzionamento della biblioteca, all’orientamento dell’utenza, all’organizzazione e alla realizzazione delle attività culturali e dei laboratori che fanno della Rendella uno spazio vivo, partecipato e riconosciuto dalla città.
Professionalità e responsabilità che continuano però a essere compresse dentro il sistema degli appalti e con l’applicazione del CCNL Multiservizi, un contratto che riteniamo non adeguato alla reale natura e al valore delle mansioni svolte.

Per USB il punto non può essere soltanto quello di discutere il prossimo appalto o di cambiare il soggetto che lo gestirà. Occorre mettere in discussione il modello stesso.

La nostra proposta è chiara: internalizzare il servizio e il personale.

Un servizio pubblico culturale stabile e strutturale non può continuare a essere affidato a una catena di appalti nella quale, a ogni scadenza, tornano l’incertezza sul futuro occupazionale, la compressione dei salari e il mancato riconoscimento delle professionalità maturate negli anni.

Internalizzare significa dare stabilità alle lavoratrici e ai lavoratori, riconoscere il lavoro realmente svolto e rafforzare la qualità di un servizio che appartiene alla collettività.

USB ha chiesto formalmente al Comune di Monopoli l’apertura urgente di un tavolo di confronto, prima dell’avvio della nuova procedura di gara, chiedendo la presenza del Sindaco, dell’Assessora alla Cultura e dei dirigenti competenti.

La richiesta arriva dopo precedenti tentativi di confronto rimasti senza riscontro e dopo l’esito negativo del tentativo di raffreddamento e conciliazione dell’8 settembre.

Riteniamo che l’Amministrazione comunale abbia ancora la possibilità di compiere una scelta diversa: non limitarsi a predisporre un nuovo appalto, ma aprire finalmente una discussione seria sull’internalizzazione.

Se il Comune continuerà a non convocare USB e le lavoratrici e i lavoratori, la mobilitazione proseguirà. Siamo pronti a mettere in campo lo sciopero e tutte le ulteriori forme di lotta sindacale necessarie.

La cultura non può essere costruita sulla precarietà di chi ogni giorno la rende possibile.

Basta appalti alla Rendella.
Internalizzare il personale è una scelta di dignità del lavoro e di qualità del servizio pubblico.

USB Lavoro Privato Puglia

Sabato 19 settembre 2026, alle ore 9:30, presso la Sala riunioni USB Bari, in via Magna Grecia 39, si terrà l’Attivo delle delegate e dei delegati USB Bari.

Sarà un’occasione per confrontarci sul percorso che ci porterà alla Conferenza Nazionale, partendo dall’esperienza concreta maturata nei luoghi di lavoro e nei territori, dalle vertenze che stiamo portando avanti e dalla necessità di rafforzare una presenza sindacale indipendente, conflittuale e partecipata.

“La nostra soggettività può fare la differenza” significa mettere al centro il protagonismo delle lavoratrici e dei lavoratori e costruire collettivamente strumenti e organizzazione capaci di affrontare le sfide che abbiamo davanti.

Presso la sede sindacale USB Bari di via Magna Grecia 39 sono già a disposizione delle delegate, dei delegati e degli iscritti i documenti della Conferenza, che potranno essere consultati e utilizzati per preparare il confronto.

Sabato 19 settembre 2026 – ore 9:30
USB Bari – Via Magna Grecia 39, Bari

Organizzare oggi il cambiamento di domani.

Un fatto concreto che rende drammaticamente attuale ciò che USB Lavoro Privato Puglia denuncia da settimane: dal 18 agosto il malfunzionamento dell'impianto di climatizzazione espone il personale a condizioni ambientali caratterizzate da temperature elevate, con valori che hanno raggiunto e superato i 30 °C.

Pertanto, e visto il prolungarsi di tali condizioni, che potevano avere gravi ripercussioni sulla salute e sicurezza delle Lavoratrici e dei Lavoratori, in data 3 settembre 2026 USB Lavoro Privato Puglia aveva proclamato per il 5 settembre 2026 una prima azione di sciopero urgente e senza preavviso, ai sensi delle norme vigenti in materia di sciopero nei servizi pubblici essenziali.

Uno sciopero, però, ritenuto non legittimamente attivabile dalla Commissione di Garanzia dell'attuazione della legge sullo sciopero nei servizi pubblici essenziali, che con propria nota del 4 settembre aveva ritenuto che le circostanze rappresentate da USB configurassero un “pericolo generico”, ritenuto solo “potenzialmente ed astrattamente idoneo a ledere l'incolumità dei lavoratori”.

Ma oggi i fatti ci dimostrano tutt'altro: non siamo più davanti a un rischio soltanto “potenziale” o “astratto”.
QUEL RISCHIO CHE PER LA COMMISSIONE DI GARANZIA ERA “ASTRATTO E POTENZIALE” È DIVENTATO REALTÀ.

Pur contestando tale impostazione e revocando quell'azione di sciopero, come USB non abbiamo mai revocato la denuncia sul rischio, continuando a chiedere che venissero adottate misure concrete ed efficaci a tutela della salute e sicurezza delle Lavoratrici e dei Lavoratori ed abbiamo evidenziato che, qualora il permanere delle condizioni denunciate avesse determinato eventi pregiudizievoli per la salute o l'incolumità dei lavoratori, avrebbe valutato anche la posizione e gli atti assunti dalla Commissione di Garanzia nelle sedi competenti.

E ieri quel rischio si è concretamente manifestato.

Oggi risulta quindi difficile continuare a definire “astratto e potenziale” un rischio che, nelle medesime condizioni ambientali denunciate da USB, ha prodotto un evento concreto che ha reso necessario l'intervento del 118.

IL COMUNE DI MONOPOLI NON PUÒ CONTINUARE A RINVIARE

Al centro della vicenda vi è anche il Comune di Monopoli, proprietario e gestore della struttura e degli impianti della Biblioteca.
In una nota del 4 settembre, il Dirigente Dott. Pietro D'Amico ha ricondotto la vicenda alle responsabilità e alle comunicazioni di altri soggetti, mentre lo stesso Comune riconosceva il danneggiamento dell'impianto e indicava nel 15 settembre la data programmata per un primo intervento manutentivo.

Dal 18 agosto al 15 settembre passano quasi quattro settimane.
Nel frattempo, però, il personale continua a lavorare all'interno della struttura e ieri una Lavoratrice ha avuto un malore.

USB ritiene che una situazione di questo tipo avrebbe richiesto un intervento immediato e misure realmente efficaci di tutela, non una gestione fondata sull'attesa del ripristino dell'impianto.

La questione, infatti, non può essere ridotta a una semplice problematica manutentiva: quando una condizione ambientale viene segnalata come potenzialmente pregiudizievole per la salute dei lavoratori, la priorità deve essere la loro tutela, non l'attesa dei tempi tecnici dell'intervento.

DOVE SONO SINDACO, GIUNTA E COMMISSIONI CONSILIARI?

USB ha formalmente segnalato la situazione anche all'Amministrazione comunale e, il 7 settembre, ha chiesto un confronto istituzionale. Ad oggi, nessuna convocazione è pervenuta alla nostra Organizzazione Sindacale.
Registriamo invece positivamente che Sinistra Italiana e Partito Democratico di Monopoli abbiano pubblicamente ripreso la questione sollevata da USB. Ma, al di là delle prese di posizione politiche, servono atti concreti.

Il Sindaco, la Giunta e il Consiglio comunale non possono considerare questa vicenda come una semplice questione manutentiva: qui si parla delle condizioni nelle quali lavorano quotidianamente persone che garantiscono un servizio pubblico alla cittadinanza.

Il malore del 10 settembre rappresenta per USB un ulteriore e gravissimo elemento che conferma la necessità di intervenire immediatamente.

Non è più sufficiente attendere il 15 settembre.
 Non è più sufficiente rinviare.
 È necessario verificare immediatamente se le condizioni di lavoro presenti all'interno della Biblioteca siano compatibili con la tutela della salute e della sicurezza delle Lavoratrici e dei Lavoratori.

Per questo, in data odierna USB Lavoro Privato Puglia ha proclamato una nuova azione di sciopero di 24 ore per il 12 settembre 2026, ai sensi dell'art. 2, comma 7, della L. 146/1990, richiamando espressamente il malore occorso alla Lavoratrice e la persistente esposizione alle elevate temperature.

USB continuerà inoltre a interessare gli Organi di Vigilanza e le competenti Autorità, affinché siano accertate le condizioni di salute e sicurezza presenti presso la Biblioteca e le eventuali responsabilità dei soggetti tenuti alla loro prevenzione, gestione e rimozione, ciascuno per quanto di propria competenza.

NON SERVONO ALTRE GIUSTIFICAZIONI.

NON SERVONO ALTRI RINVII.

SERVE METTERE IN SICUREZZA LA RENDELLA.

USB Lavoro Privato Puglia

Un progetto che vuole accendere i riflettori sulle condizioni di lavoro nei settori maggiormente legati alla turistificazione della città: ristorazione, turismo e accoglienza, spettacolo e attività di pulizia nelle strutture ricettive. Settori nei quali precarietà e scarsa conoscenza dei diritti possono accompagnarsi a una insufficiente attenzione alla salute e alla sicurezza.

Si parte con un QUESTIONARIO ANONIMO (in allegato) rivolto alle lavoratrici e ai lavoratori, per conoscere direttamente le loro esperienze: contratti, conoscenza del CCNL, formazione sulla sicurezza, rischi sul posto di lavoro, DPI, infortuni e possibilità di segnalare situazioni pericolose.

Il questionario potrà essere inviato via mail a bari@usb.it oppure lasciato nelle cassette anonime presso: Spazio 17 (Via M. Signorile 10/a, Bari) o la sede di USB Bari (Via Magna Grecia 39, Bari)

 TRE INCONTRI APERTI ALLA CITTÀ

Il progetto entra nel vivo con tre incontri preparatori e redazionali aperti alla cittadinanza e al mondo del lavoro, come previsto dal programma dell’iniziativa.

Spazio 17 (Via M. Signorile 10/a, Bari) dalle ore 17:00 alle ore 19:00

Lunedì 14 settembre

Lunedì 21 settembre

Lunedì 28 settembre

Saranno momenti di ascolto, confronto e costruzione collettiva dei contenuti dei podcast, dando spazio alle domande, alle esperienze e alle testimonianze dirette di lavoratrici e lavoratori. Il progetto prevede infatti tre podcast dedicati ai rischi e alla prevenzione nei settori interessati.

La sicurezza sul lavoro parte dalla conoscenza.

E per conoscere davvero il lavoro bisogna partire dalla voce di chi lavora.

USB Bari
Un podcast, una sicurezza!

Noi saremo in piazza per raccontare un'altra Italia.

Quella che non entra nei comunicati di Palazzo Chigi, ma che ogni giorno vive sulla propria pelle il costo delle scelte di questo Governo: lavoratrici e lavoratori con salari che non tengono il passo del costo della vita, famiglie schiacciate dal caro affitti, pensionati impoveriti, servizi pubblici sempre più difficili da garantire, giovani costretti alla precarietà e milioni di persone che rinunciano persino a curarsi.

USB ha partecipato all'assemblea pubblica che ha avviato il percorso di costruzione della mobilitazione e sarà parte attiva nell'organizzazione e nel corteo del 4 settembre a Bari.

Per noi il punto è chiaro: il Governo Meloni non è la soluzione alla crisi sociale italiana. È parte del problema.

Mentre il Governo continua a raccontare la favola della crescita, la realtà è che il potere d'acquisto dei salari è stato pesantemente eroso. USB ha denunciato come il recupero salariale sbandierato dal Governo sia ben lontano dal compensare il crollo subito negli ultimi anni: il problema dei salari italiani rimane strutturale e colpisce milioni di lavoratrici e lavoratori.
E mentre i salari restano al palo, il carovita continua a mordere: fare la spesa, pagare l'affitto, accendere la luce, spostarsi per andare al lavoro, fare il pieno di carburante è diventato sempre più costoso. Il Governo parla di interventi contro il caro carburanti, ma USB ha denunciato proprio nel 2026 come il caro benzina continui a pesare pesantemente sulle lavoratrici e sui lavoratori.

Ma i soldi, a quanto pare, si trovano quando si tratta di guerra.

È questa la vera priorità del Governo. Mentre mancano risorse per sanità, scuola, trasporti pubblici, casa, welfare e salari, aumentano gli stanziamenti destinati al riarmo e alla macchina militare.

USB lo ha denunciato con chiarezza: il Governo sta spostando risorse pubbliche verso una vera e propria economia di guerra, mentre i lavoratori continuano a pagare il prezzo della crisi. Le scelte sul riarmo sono destinate ad assorbire risorse che potrebbero essere utilizzate per affrontare l'emergenza salariale e rafforzare i servizi pubblici.

È una scelta politica, non una fatalità.

E noi scegliamo di stare dalla parte opposta.

Più salario, meno armi.
Più sanità, meno riarmo.
Più casa, meno profitti.
Più servizi pubblici, meno privatizzazioni.
Più diritti, meno repressione.

Il Governo Meloni ha scelto di mettere il Paese dentro una spirale di guerra e riarmo, aderendo alla logica del 5% del PIL destinato alla spesa militare, mentre le condizioni materiali di milioni di persone peggiorano. E questa scelta ha conseguenze concrete anche sulla nostra vita quotidiana.

L'economia di guerra è l'altra faccia dei salari bassi.

È la stessa politica che pretende di farci lavorare di più e guadagnare meno, che accetta contratti incapaci di recuperare l'inflazione, che tollera precarietà e sfruttamento, che lascia morire di lavoro e poi si guarda bene dall'affrontare realmente le responsabilità delle imprese.
È la stessa politica che taglia il welfare e contemporaneamente trova miliardi per gli armamenti.
È la stessa politica che davanti al dissenso risponde con repressione e criminalizzazione del conflitto sociale, mentre le condizioni di vita e di lavoro continuano a peggiorare. USB ha più volte denunciato il tentativo di restringere gli spazi democratici e di colpire il diritto alla protesta.

E c'è un'altra questione che non possiamo ignorare: la Palestina.

Il Governo italiano continua a mantenere rapporti politici, economici e militari con Israele mentre a Gaza si consuma una tragedia che non può essere derubricata a semplice questione diplomatica.

Per USB non può esistere un'opposizione alla guerra che non metta in discussione anche le responsabilità del nostro Paese.

Fermare il riarmo, interrompere le forniture militari e rompere le complicità con chi alimenta la guerra significa anche difendere concretamente le condizioni di vita delle lavoratrici e dei lavoratori italiani.

Per questo il 4 settembre non saremo a Bari per contestare semplicemente una persona o una passerella istituzionale.

Saremo in piazza contro un modello politico ed economico.

Un modello nel quale chi lavora paga e chi possiede accumula.

Un modello nel quale si finanziano le armi mentre la sanità cade a pezzi.

Un modello nel quale gli affitti aumentano mentre il diritto alla casa diventa un privilegio.

Un modello nel quale i salari perdono potere d'acquisto mentre aumentano profitti e rendite.

Un modello nel quale si chiede ai lavoratori di accettare sacrifici e contemporaneamente si preparano nuove risorse per la guerra.

A questa Italia noi diciamo no.

USB sarà quindi in prima fila nella costruzione del corteo del 4 settembre a Bari, insieme alle realtà sociali, politiche, studentesche e sindacali che hanno scelto di non rassegnarsi.

Non abbiamo bisogno delle favole del Governo. Abbiamo bisogno di salari dignitosi, pensioni dignitose, lavoro sicuro e stabile, casa, sanità e scuola pubblica, trasporti pubblici, diritti e pace.

E sappiamo che nessuno ce li regalerà.
Ce li dobbiamo riprendere con la mobilitazione, con il conflitto e con la forza delle piazze.

Il 4 settembre Bari risponda alla passerella di Meloni.

GIÙ LE ARMI, SU I SALARI.
CONTRO IL GOVERNO MELONI, CONTRO L'ECONOMIA DI GUERRA.
PER IL LAVORO, PER I DIRITTI, PER LA PACE.

MELONI, VATTINN.

Le guerre sono state oggetto del dibattito della seconda serata. Poi lo spettacolo di Uccio De Santis ha acceso il numeroso pubblico. Hanno concluso in bellezza i Vasconnessi.
Grandissima emozione nell’ultima serata con lo spinoso tema della sicurezza sul lavoro, proposto attraverso la suggestiva rappresentazione teatrale scritta da Luisa Campatelli, interpretata da Tiziana Risolo, con la regia di Alfredo Traversa. Ma l’argomento, che è da sempre il filo conduttore della manifestazione, è stato anche oggetto del confronto, che ha fatto registrare momenti di grande commozione per le testimonianze sul palco di Amedeo Zaccaria, padre di Francesco, gruista che ha perso la vita il 28 novembre del 2012, e Giusy Iemma, moglie di Loris Costantino che vittima del lavoro nello stabilimento siderurgico lo scorso 2 marzo.  Sul palco con lei, i suoi due bambini. Dai familiari delle vittime è arrivato uno straziante grido di dolore che non può non essere colto da chi ha il potere di cambiare le regole, e imporre limiti e controlli più stringenti che possano tendere alla  sicurezza, e interrompere la triste ed inaccettabile consuetudine di subordinare la tutela della vita dei lavoratori alla necessità di contrarre le spese per le aziende.
Protagonista del cabaret nella terza giornata Scintilla, al quale ha fatto seguito, chiudendo la Festa dell’Usb,  il concerto degli Inna Cantina, gruppo musicale romano che canta la lotta contro la guerra.

Unione Sindacale di Base - Taranto

La cosa che rende il tutto ancor più incomprensibile è che a rendersi autore di questi comportamenti  violenti e certamente non costruttivi, è un rappresentante del Tribunale del Malato che dovrebbe sapere che, tra le vittime di un sistema sanitario che non è efficiente, ci sono anche i lavoratori che fanno di tutto per coprire, per quello che è possibile, le carenze legate a numeri insufficienti di unità lavorative a fronte di una quantità di lavoro considerevole e soprattutto di moltissimi utenti.
USB Coordinamento Sanità Taranto:

1.  Condanna con forza ogni forma di violenza, verbale e fisica, ai danni delle lavoratrici e dei lavoratori. Le operatrici del CUP non sono responsabili del collasso delle liste d’attesa. Sono l’ultimo anello di una catena, e pagano sulla propria pelle le inefficienze di un sistema;
2.  Chiede con urgenza un intervento immediato da parte di Sanitaservice. L’azienda ha il dovere di garantire la sicurezza delle proprie dipendenti, con presidi adeguati e protocolli anti-aggressione già applicati in altre strutture;
3.  Sollecita un incontro a stretto giro con la Direzione Strategica della ASL Taranto per portare all’attenzione della stessa le numerose criticità che investono sia i lavoratori che l’utenza del P.O. San Piom ma anche degli altri presidi ospedalieri. Il problema non sono le persone allo sportello, ma la mancanza di personale, di risorse e di programmazione.

Il Coordinamento Sanità Privata dell’Unione Sindacale di Base di Taranto certamente valuterà, insieme all’ufficio legale rappresentato da Fabrizio Del Vecchio, la possibilità di intraprendere azioni a tutela della dignità e della salute delle lavoratrici.

Simona Laliscia - Coordinamento Sanità Privata Usb Taranto

Ma la Festa dell'Usb è da sempre anche occasione di svago. Divertimento assicurato nelle tre serate con il cabaret di Dado, Uccio De Santis e Scintilla  e tanta musica con i Gemelli Diversi, i Vasconnessi e Inna Cantina.

Presenti alla conferenza di presentazione Franco Cosa, che presenterà la festa con Sara Trovato, e per il Comune di Leporano, l'assessore allo spettacolo Jolanda Lotta. Modereranno i dibattiti Debora Notarnicola  e Alfredo Ghionna .

USB Taranto

Una mobilitazione partecipata che ha visto la presenza di lavoratrici e lavoratori del pubblico impiego e del settore privato, pensionate e pensionati, studenti e giovani, uniti dalla volontà di respingere una scelta che scarica ancora una volta sui cittadini il costo di anni di scelte politiche e gestionali che hanno indebolito il sistema sanitario regionale.

Lo sciopero ha registrato un'importante adesione in numerosi comparti del pubblico e del privato, confermando la crescente consapevolezza rispetto alla necessità di difendere il diritto universale alla salute e di contrastare politiche fiscali che continuano a colpire salari, pensioni e redditi da lavoro.

Il corteo ha attraversato il centro cittadino fino a raggiungere la sede della Regione Puglia, dove una delegazione della USB ha ribadito le ragioni della mobilitazione, chiedendo che il risanamento dei conti della sanità pugliese passi attraverso una diversa gestione delle risorse pubbliche, il contrasto agli sprechi e maggiori investimenti nel Servizio Sanitario Regionale, anziché attraverso un aumento della pressione fiscale sulle famiglie.

Per la USB è inaccettabile che il prezzo delle criticità della sanità venga fatto ricadere ancora una volta su lavoratrici, lavoratori e pensionati, mentre continuano a mancare interventi strutturali capaci di affrontare le reali cause del disavanzo.

La grande partecipazione registrata alla manifestazione di Bari e l'adesione allo sciopero rappresentano un segnale chiaro: cresce la domanda di una sanità pubblica universale, accessibile e di qualità e cresce il rifiuto verso politiche che scaricano i costi della crisi sui redditi delle classi popolari.

La mobilitazione non si conclude con la giornata di oggi.

USB continuerà a promuovere ogni iniziativa utile affinché il diritto alla salute venga pienamente garantito e affinché il peso del risanamento della sanità non ricada, ancora una volta, su chi vive del proprio lavoro o della propria pensione.

I diritti non si tassano. Si difendono.





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Crediti
foto di nønløsô

I numeri dell'emergenza 

Un'indagine statistica condotta a maggio 2026 rivela uno scenario drammatico per le maestranze locali:

• Il 91% dei lavoratori non ha alcun impiego in programma per i prossimi mesi.
• Quasi il 40% della forza lavoro è rimasta senza contratti nell'anno corrente, con il rischio concreto di perdere l'anno contributivo.
• Nonostante il settore cinematografico generi ricchezza (ogni euro investito ne produce 3,7 come ricaduta sul territorio), i professionisti pugliesi vivono oggi in una condizione di totale incertezza.

L’invisibilità dei professionisti 

Le lavoratrici e i lavoratori del comparto sono descritti come una categoria "altamente qualificata ma spesso invisibile". La natura intermittente della professione impedisce l'accesso a strumenti di base come mutui, finanziamenti o cassa integrazione. Inoltre, si denunciano trattamenti economici discriminatori tra residenti e non residenti, oltre al timore di ritorsioni per chi segnala irregolarità contrattuali.

Le proposte per il rilancio 

USB Cinema non si limita alla denuncia, ma ha presentato un pacchetto di proposte strutturali per salvaguardare il patrimonio di competenze costruito in vent'anni:

1. Sostegno al Reddito e Continuità: Creazione di misure regionali per chi è escluso dagli ammortizzatori sociali statali e istituzione di Accademie gratuite di cinema regionali per ragazzi che vivono in contesti difficili, dove le maestranze possano operare come docenti a rotazione durante i periodi di fermo produttivo.
2. Welfare Logistico: Introduzione di un'indennità di trasferta intra-regionale per coprire i costi di vitto e alloggio viaggio dei lavoratori residenti impegnati sui set in Puglia.
3. Trasparenza e Controlli: Istituzione di uno sportello segnalazioni (anche anonimo) per denunciare violazioni contrattuali e controlli più rigorosi sulle produzioni che beneficiano di fondi pubblici.

1. Riforma del Film Fund: Revisione di alcuni criteri di finanziamento per incentivare maggiormente l'assunzione di maestranze locali, aumentare i rebate sulle buste paga e inserire norme anti-sfruttamento per i giovani professionisti.

Il dibattito odierno ci restituisce grande interesse dalla parte politica e amministrativa del Governo Regionale, che si è impegnato tramite la Presidente della VI Commissione Angolano ad istituire un tavolo permanente di confronto sul tema, per superare le criticità attuali e riscrivere il futuro del settore.

Come anche il direttore di Apulia Film Commission, Antonio Parente, si è reso disponibile ad un confronto immediato con le lavoratrici e i lavoratori delle troupe pugliesi.

"Siamo pronti a un confronto stabile con Apulia Film Commission e Regione Puglia per arginare la crisi attuale dei lavoratori e immaginare un futuro diverso".

LA NOTIZIA PIÙ GRAVE È UN'ALTRA!
Dal 3 luglio l'azienda invierà le lettere di trasferimento alle Lavoratrici ed ai Lavoratori degli stabilimenti di Altamura Graviscella e PS.

Non stiamo più parlando di ipotesi o di semplici annunci: tra pochi giorni centinaia di lavoratrici e lavoratori riceveranno una comunicazione che cambierà concretamente la loro vita lavorativa e familiare. Trasferimenti imposti, stravolgimento dell'organizzazione della vita quotidiana, aumento dei tempi e dei costi di percorrenza, ulteriore incertezza sul futuro occupazionale: è questo il prezzo che Natuzzi pretende di far pagare ai lavoratori per rimediare a scelte industriali e manageriali di cui essi non hanno alcuna responsabilità.

Oltre al trasferimento di centinaia di Lavoratrici e Lavoratori verso altri stabilimenti e una nuova organizzazione degli orari di lavoro, la Natuzzi inoltre ha confermato la chiusura definitiva dello stabilimento di Iesce 2, la sospensione delle attività produttive degli stabilimenti di Graviscella e PS, il contestuale ricorso alla CIGS e il mantenimento degli incentivi all'esodo, motivando tali decisioni con la crisi del mercato, il percorso di Composizione Negoziata della Crisi e, soprattutto, con il trasferimento di parte delle produzioni in Romania.

USB chiede al Governo, al Ministero delle Imprese e del Made in Italy ed alle Regioni di intervenire per fermare immediatamente questo piano di macelleria sociale.

È inaccettabile che, mentre vengono utilizzate risorse pubbliche per finanziare la CIGS, si continui a delocalizzare la produzione all'estero.
I soldi dei contribuenti non possono finanziare la perdita di posti di lavoro e lo smantellamento del Made in Italy.

Le lettere di trasferimento del 3 luglio rappresentano un punto di non ritorno: se passeranno nel silenzio, domani sarà ancora più facile chiudere altri stabilimenti, spostare altra produzione all'estero e scaricare ancora una volta il peso della crisi sui lavoratori.

USB non intende assistere passivamente allo smantellamento di Natuzzi!
È il momento che tutte le lavoratrici e tutti i lavoratori prendano coscienza della gravità della situazione e costruiscano insieme una risposta forte, collettiva e determinata.

IL FUTURO NON SI DIFENDE ASPETTANDO LA PROSSIMA LETTERA. SI DIFENDE LOTTANDO.

Il leitmotiv è sempre lo stesso: la crisi di mercato, il percorso di Composizione Negoziata della Crisi e lo spostamento di parte delle produzioni in Romania.

Mai un'autocritica. Mai una riflessione sulle scelte manageriali che hanno condotto l'azienda in questa situazione. Mai una parola sulle responsabilità di chi, negli anni, ha gestito strategie industriali, investimenti e organizzazione produttiva senza riuscire a garantire un futuro stabile agli stabilimenti italiani.

PER LA USB TUTTO QUESTO È INACCETTABILE!

Ed è proprio per questo che riteniamo ancora più grave quanto sostenuto nei giorni scorsi da alcune Organizzazioni Sindacali, in particolare dalla CISL, che ha dichiarato alla stampa come il MIMIT avesse profuso ogni sforzo possibile per raggiungere un accordo e come la mancata sottoscrizione del Protocollo fosse da attribuire esclusivamente alla responsabilità delle Organizzazioni Sindacali. Ma i fatti dimostrano esattamente il contrario!

Durante le oltre undici ore di confronto del 24 giugno scorso, la USB ha chiesto con forza di eliminare dal Protocollo due elementi che ritenevamo inaccettabili: la chiusura degli stabilimenti durante una "fase transitoria" e la delocalizzazione delle lavorazioni nel plant rumeno. Ma le nostre richieste non sono state accolte, proprio alla presenza del MIMIT!

LA RESPONSABILITÀ POLITICA È DEL MIMIT

Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy avrebbe dovuto pretendere che da quel Protocollo venissero eliminate tutte le previsioni relative alla chiusura degli stabilimenti italiani e alla delocalizzazione delle produzioni. Avrebbe dovuto impedire che il Made in Italy diventasse progressivamente Made in Romania.

Ed oggi i fatti dimostrano che la scelta della USB di non sottoscrivere quel Protocollo era l'unica coerente con la difesa dell'occupazione e dell'industria italiana!

Adesso il Governo, e in particolare il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, deve smettere di scaricare responsabilità sulle Organizzazioni Sindacali e sui lavoratori.

Occorre intervenire immediatamente!
Bisogna convocare con urgenza Natuzzi, le Organizzazioni Sindacali, le Regioni e l'Esperto nominato nell'ambito della Composizione Negoziata della Crisi, bloccare il piano di ridimensionamento industriale e pretendere il progressivo rientro in Italia delle produzioni delocalizzate.

È incomprensibile che un Governo che rivendica quotidianamente la difesa del Made in Italy continui a finanziare, con le risorse dei contribuenti, la Cassa Integrazione Straordinaria di un'azienda che, contemporaneamente, sposta parte delle produzioni all'estero.

La USB continuerà a difendere il lavoro, l'occupazione e il patrimonio industriale di Puglia e Basilicata.

Perché senza produzione in Italia non esiste alcun Made in Italy da difendere.

Qualcuno, già nelle prime dichiarazioni alla stampa, prova a scaricare sulle Organizzazioni Sindacali la responsabilità del mancato accordo. La Sottosegretaria Fausta Bergamotto ha affermato che Natuzzi avrebbe accolto il 99,9% delle richieste sindacali e che, pertanto, la mancata firma sarebbe responsabilità delle Organizzazioni Sindacali.

Per la USB la realtà è completamente diversa.
QUELL'UNICO 0,1% ERA IL CUORE DELLA VERTENZA!

Per tutta la giornata abbiamo lavorato per eliminare dal Protocollo qualsiasi riferimento alla chiusura degli stabilimenti e alla delocalizzazione delle lavorazioni in Romania. Non stavamo discutendo di una virgola: Stavamo discutendo del futuro industriale di un territorio e del destino di migliaia di lavoratrici e lavoratori!

Natuzzi, invece, ha mantenuto una posizione rigida su due punti che per la USB rappresentano una linea invalicabile: la previsione di una cosiddetta "fase transitoria", durante la quale la produzione verrebbe concentrata in soli due stabilimenti ed il mantenimento nel Protocollo di un esplicito riferimento alla prosecuzione della dislocazione di produzioni nel plant rumeno.

PER LA USB QUESTO È INACCETTABILE!
Non firmeremo mai un Protocollo che, direttamente o indirettamente, legittimi la chiusura degli stabilimenti italiani o apra la strada alla delocalizzazione delle produzioni.

La vera domanda è un'altra: dov'era il MIMIT quando si doveva difendere il made in italy?

Se davvero il Ministero ritiene strategica Natuzzi, avrebbe dovuto pretendere dall'Azienda il mantenimento dell'intero perimetro industriale italiano e impedire qualsiasi previsione che autorizzasse, anche solo in via transitoria, la concentrazione delle produzioni su due stabilimenti o il trasferimento di lavorazioni all'estero.
È questo il ruolo che ci aspettiamo da un Ministero che porta nel proprio nome il Made in Italy.
Non limitarsi a mediare tra le parti, ma difendere concretamente il patrimonio industriale nazionale.

La USB non intende essere complice di questo percorso.
IL MADE IN ITALY NON PUÒ DIVENTARE MADE IN ROMANIA.

Le lavoratrici e i lavoratori di Puglia e Basilicata hanno costruito negli anni il valore del marchio Natuzzi con la loro professionalità, le loro competenze e i loro sacrifici. Il vero Made in Italy non è il logo impresso su un divano.

Non firmare un Protocollo che contempla chiusure di stabilimenti e delocalizzazioni non è un atto di irresponsabilità. Ma è un atto di responsabilità verso i lavoratori, verso i territori e verso il futuro dell'industria italiana!

La USB continuerà a sostenere ogni iniziativa utile al rilancio di Natuzzi.

SENZA STABILIMENTI, SENZA PRODUZIONE E SENZA LAVORO

NON ESISTE ALCUN MADE IN ITALY DA DIFENDERE!

Il tutto a pochi giorni dal grave episodio avvenuto proprio al reparto Pla/2 (Treno Lamiere), dove un cappellone industriale installato a oltre 20 metri di altezza è precipitato all’interno del capannone, sfiorando quella che avrebbe potuto trasformarsi nell’ennesima tragedia sul lavoro all’interno dell’ex Ilva.
La possibilità che questo accadesse era stata messa in conto e anche preannunciata con un suono alquanto provocatorio durante il confronto con i Rappresentanti dei Lavoratori per la Sicurezza (RLS). Oggi si passa dalle parole ai fatti.

Di fronte ad un evento gravissimo, che solo per puro caso non ha provocato vittime, la risposta aziendale sembra quindi essere non quella di investire  sul ripristino delle condizioni minime di sicurezza sul lavoro, ma quella di mandare a casa i lavoratori in cassa integrazione. Una scelta che appare ancora più incomprensibile, considerando che gli obblighi di sicurezza e manutenzione sono previsti dalla normativa anche con riferimento agli impianti fermi o non marcianti.

Come USB, denunciamo da tempo le condizioni critiche del reparto Treno Lamiere: strutture deteriorate dall’usura e dagli agenti chimici, coperture ormai ridotte a un colabrodo e infiltrazioni continue che, nelle giornate di pioggia, come è accaduto nelle ultime ore, riversano enormi quantità d’acqua all’interno del capannone e direttamente sugli impianti.

Quanto accaduto rappresenta l’ennesimo campanello d’allarme ignorato. E l’impressione sempre più forte è che questa gestione continui a utilizzare la cassa integrazione come strumento punitivo nei confronti dei lavoratori e di chi chiede semplicemente condizioni di lavoro sicure e dignitose".  

USB Taranto